CEOE e ITP Aero confirman su apuesta por la sostenibilidad de altos vuelos. En un momento en el que el sector de la aviación afronta el gran reto de la descarbonización, la compañía acogió ayer martes en su planta de Ajalvir (Madrid) la celebración de la Comisión de RSE.  

Durante la reunión, ITP Aero -compañía global líder en el diseño y fabricación de motores aeronáuticos -, presentó su Estrategia de Sostenibilidad a 2030, que consolida las líneas de trabajo sobre las que la compañía está avanzando para alcanzar sus exigentes objetivos de reducción de emisiones de carbono a 2030, validados por SBTI (Science-Based Targets Initiative).

En una visita previa a las instalaciones de la empresa, Antonio Garamendi, presidente de CEOE, pudo conocer de primera mano cómo la sostenibilidad se ha convertido en un pilar estratégico para la compañía, habiendo pasado a formar parte de su cultura corporativa y estando plenamente integrada en su plan de negocio y de crecimiento.

En el recorrido estuvo acompañado por el presidente de ITP Aero, Juan María Nin, la CEO del Grupo ITP Aero, Eva Azoulay, y su consejero delegado, Carlos Alzola, quienes explicaron que la compañía ha puesto el foco en el desarrollo de nuevos motores que reduzcan el impacto ambiental del transporte aéreo, tanto civil como militar, y que serán las que definirán la aviación sostenible en las próximas décadas.

En concreto, la compañía ha culminado con éxito la revisión del diseño conceptual del programa UltraFan 30 – un demostrador para aviones de pasillo único que podrá operar  con un 100% de combustible sostenible de aviación (SAF)– y participa en proyectos que tienen como objetivo impulsar la movilidad híbrido-eléctrica y uso del hidrógeno como combustible de aviación.